日前，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）生意有限公司凭据《劣势汽车居品调回料理条例》和《劣势汽车居品调回料理条例试验观念》的条目足球投注app，向国度阛阓监督料理总局备案了调回谋略。

    自 2025 年 8 月 15 日起，调回以下车辆，计较 333761 辆：

    一、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司

    调回编号 S2025M0036I：调回 2014 年 9 月 16 日至 2017 年 9 月 22 日历间坐蓐的部分国产路虎揽胜极光汽车，计较 52899 辆；2015 年 1 月 28 日至 2017 年 9 月 22 日历间坐蓐的部分国产路虎发现神行汽车，计较 75956 辆；2016 年 6 月 7 日至 2017 年 8 月 8 日历间坐蓐的部分国产捷豹 XFL 汽车，计较 17626 辆。

    二、捷豹路虎（中国）投资有限公司

    调回编号 S2025M0037I：调回 2014 年 7 月 7 日至 2016 年 3 月 17 日历间坐蓐的部分入口路虎发现神行汽车，计较 11814 辆；2011 年 2 月 4 日至 2017 年 7 月 26 日历间坐蓐的部分入口路虎揽胜极光汽车，计较 87924 辆；2011 年 12 月 1 日至 2014 年 10 月 3 日历间坐蓐的部分入口路虎神行者 2 汽车，计较 39900 辆；2013 年 11 月 28 日至 2016 年 2 月 3 日历间坐蓐的部分入口路虎揽胜透露版汽车，计较 396 辆；2012 年 9 月 20 日至 2015 年 6 月 11 日历间坐蓐的部分入口捷豹 XF 汽车，计较 25420 辆；2012 年 2 月 22 日至 2017 年 9 月 6 日历间坐蓐的部分入口捷豹 XJ 汽车，计较 13573 辆；2014 年 10 月 15 日至 2017 年 2 月 10 日历间坐蓐的部分入口捷豹 XE 汽车，计较 8253 辆。

    本次调回规模内的车辆，发动机进气可变凸轮轴正时（VCT）系统相位器内产生的机油脉冲高压，可能导致相位器内的限位器疲钝失效，使其发生位移或零星。极点情况下，可能形成发动机正时系统损坏，导致车辆行驶中失去能源，存在安全隐患。

    本次调回手脚是在国度阛阓监督料理总局启动劣势造访情况下开展的。车质网收到关联投诉近 30 宗，当今厂家已作出修起。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司将交付捷豹路虎授权经销商为调回规模内的车辆免费更换校阅后的限位器，以摒除安全隐患。因部分车辆之前已更换优化后的零件，上述车辆无需再次维修。

    救急解决行径：调回维修前，提议用户瞻仰车辆运转情况，如发动机故障教悔灯（MIL）亮起或发动机产生异响，请实时说合捷豹路虎授权经销商处理。

    自 2025 年 8 月 15 日起，调回以下车辆，计较 298691 辆：

    调回编号 S2025M0038I：召复活产日历从 2018 年 6 月 12 日至 2024 年 1 月 10 日历间坐蓐的部分国产捷豹 XFL 汽车，计较 41072 辆；2020 年 10 月 24 日至 2022 年 8 月 11 日历间坐蓐的部分国产捷豹 E-PACE 汽车，计较 29 辆；2018 年 3 月 29 日至 2023 年 9 月 14 日历间坐蓐的部分国产捷豹 XEL 汽车，计较 54808 辆；2018 年 6 月 26 日至 2019 年 12 月 5 日历间坐蓐的部分国产路虎发现神行汽车，计较 24606 辆；2019 年 10 月 28 日至 2023 年 6 月 20 日历间坐蓐的部分国产路虎发现透露版汽车，计较 67443 辆；2019 年 4 月 18 日至 2024 年 2 月 25 日历间坐蓐的部分国产路虎揽胜极光汽车，计较 61564 辆。

    调回编号 S2025M0039I：召复活产日历从 2018 年 7 月 3 日至 2023 年 6 月 19 日历间坐蓐的部分入口路虎发现汽车，计较 4289 辆；2018 年 9 月 13 日至 2018 年 9 月 26 日历间坐蓐的部分入口路虎揽胜汽车，计较 3 辆；2018 年 7 月 23 日至 2018 年 11 月 6 日历间坐蓐的部分入口路虎揽胜极光汽车，计较 133 辆；2018 年 7 月 16 日至 2021 年 6 月 28 日历间坐蓐的部分入口路虎揽胜透露版汽车，计较 1526 辆；2018 年 5 月 24 日至 2023 年 2 月 22 日历间坐蓐的部分入口路虎揽胜星脉汽车，计较 23383 辆；2018 年 6 月 4 日至 2023 年 1 月 26 日历间坐蓐的部分入口捷豹 F-PACE 汽车，计较 16731 辆；2018 年 1 月 23 日至 2022 年 11 月 23 日历间坐蓐的部分入口捷豹 F-TYPE 汽车，计较 1322 辆；2018 年 7 月 26 日至 2018 年 11 月 27 日历间坐蓐的部分入口捷豹 XE 汽车，计较 143 辆；2018 年 6 月 15 日至 2018 年 11 月 15 日历间坐蓐的部分入口捷豹 XF 汽车，计较 89 辆。

    三、捷豹路虎（宁波）生意有限公司

    调回编号 S2025M0040I：召复活产日历从 2021 年 4 月 30 日至 2023 年 6 月 21 日历间坐蓐的部分入口路虎卫士汽车，计较 1550 辆。

    本次调回规模内车辆，由于发动机终端模块软件逻辑问题，在车辆启动经由中某些特定情况下，发动机终端模块可能会输出失误的信号频率，形成燃油泵责任卓越。极点情况下，导致车辆无法启动或行驶中失去能源，存在安全隐患。

    本次调回手脚是在国度阛阓监督料理总局启动劣势造访情况下开展的。车质网收到关联投诉 30 余宗，当今厂家已作出修起。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）生意有限公司将通过汽车云尔升级（OTA）本事为调回规模内的车辆免费升级软件，关于未能通过 OTA 本事升级的车辆，将通过捷豹路虎授权经销商邀约关联用户试验调回，以摒除安全隐患。

    救急解决行径：由于软件失误在绽放车门后 10 至 12 秒之间启动发动机时发生，提议用户完成调回维修前，遁藏此时辰段启动发动机。

    奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）生意有限公司将通过挂号信等步地奉告相关用户这次调回事宜足球投注app。