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经济不雅察网 记者 种昂 当作一个巨匠化布局的德国制造企业，杜尔集团从插足中国后一直实施"巨匠化的原土化"策略，将制造、研发、销售等门径迁入中国。如今，中国车企纷繁走放洋门、布局国际，杜尔集团开动跟着卑劣中国车企客户"反其谈行之"，呈现出"原土化的巨匠化"趋势。

2024 年 11 月 12 日至 15 日，杜尔集团中国公司在时隔 7 年后再次举办 Open House 客户怒放日举止。专程赴华的杜尔集团巨匠首席实行官韦荣轩（Jochen Weyrauch）告诉经济不雅察网记者，一直以来，杜尔在匡助中国车企在原土建树分娩企业的涂装车间和总装车间。可近来，杜尔开动接到越来越多的中国车企国际建厂的订单，波及欧洲、南好意思、东南亚。

杜尔集团是一家总部在德国的机械和开发工程企业，主要管事于汽车工业、化学、电气工程以及电板分娩等行业。2023 年该集团销售额达 46 亿欧元，业务遍布于巨匠 33 个国度。

1983 年，杜尔集团成为最早一批插足中国市集的外资企业。多年来，该集团在华布局中剿袭着"原土化"策略，即针对中国市集的形势计较均在腹地完成，将包括研发沟通、建造涂装车间和总装车间等业务落户中国，同期建立原土化的供应链收集。

按照统计，规定 2023 年底，杜尔在中国一共为中国车企托付了卓绝 100 个整车涂装车间、总装车间交钥匙工程，深度参与并激动了中国汽车行业的快速发展。当今，杜尔中国领有近 1200 名职工，创造了约 33 亿元东谈主民币的年收入。

杜尔中国首席实行官白霆革（Michael Baitinger）先容，杜尔在华最大的增长驱能源来自于汽车工场当代化的改建。因为中国车企受到了可抓续性发展的驱动，有着紧要的减排和能效普及的需求，会去翻新或者改建传统的汽车工场。杜尔在华推行的"已往涂装车间"具有柔性、模块化以及按需彭胀的性情，面向已往的分娩布局将工业汽车涂装再行界说为模块化责任站或工艺区段，取代了以往的线性分娩步地，好像骄横中国车企产线升级的需求。

当今，杜尔在中国为汽车制造商建树涂装与总装车间的业务比例 8:2，在辽宁沈阳、安徽合肥、重庆等地均有在建形势。

白霆革于本年 1 月就任杜尔中国首席实行官。在他看来，杜尔在华发展已从" local for local "（巨匠化的原土化）策略延展到" local for the global "（原土化的巨匠化）策略。

"我合计，中国最大的上风是‘中国速率’。这不仅是说中国市集发展速率快，客户发展速率快，中国数字化发展的速率也厉害常率先的。独特是咱们看到，中国新能源汽车制造商与传统内燃机汽车制造商扫数不同——他们更多的像是一个软件公司，对汽车研发的开始是从沟通软件开动的，是从扫数不同的角度去制造车辆。这是咱们要学习的，亦然咱们要去罗致、合适的处所。"白霆革说谈，中国研发中心在杜尔巨匠研发和编削收聚积占据着至极紧要的扮装。杜尔集团在上海建造研发中心、测试中心时，扫数是对标德国总部，应用的是最前沿的科技，但愿在中国的践诺好像激动其巨匠编削体系的发展。

连年来，中国汽车企业纷繁谋求国际发展。左证中国汽车工业协会发布的数据，2024 年 1 — 8 月乘用车累计出口 317.5 万辆，同比增长 29.4%，新能源汽车出口占比约四分之一。中金发布研报称，2022 年以来乘用车出口量抓续高增，越来越多的车企深刻国际市集布局。2024 年至 2026 年将是中国车企全观念出海的紧要策略时点。

跟着中国汽车出口猛增，越来越多的中国车企开动指标国际建厂。从国际向中国布局的杜尔集团呈现出一种"逆向"的" local for the global "（原土化的巨匠化）新趋势。

杜尔集团巨匠首席实行官韦荣轩示意，越来越多的中国新能源汽车 ( NEV ) 分娩商客户开动向国际发展，杜尔依然接到包括欧洲、南好意思、东南亚等地的多个形势和订单，奴隶中国客户走向巨匠。

这恰正是巨匠化布局的杜尔集团的上风所在。韦荣轩说，杜尔集团指标诳骗巨匠发展的告诫，包括在巨匠的分娩基地和管事递次等资源收集欧洲杯投注入口，持续匡助中国客户国际建厂。同期，中国车企在出海的时分，往走动要面对不同的国度法律律例。而杜尔本即是一个巨匠化企业，在巨匠有至极多的分公司，可匡助中国企业很快合适投资地的监管环境，尽可能地保抓"中国速率"。尽管这么的业务在举座数目上暂时还不是许多，但杜尔十分醉心中国车企国际建厂的需求。这将是已往紧要的发展新趋势。