2024年，许多东说念主给腾势定了个基调——“主探访劝”。一方面是MPV市集的销量冠军腾势D9焕新改款，不仅进行了多项建设升级，且针对此前车主反馈的各项槽点进行了优化，同期下调了价钱，其中腾势D9 DM-i比拟老款大齐价钱下调了1-2万元。另一方面则是针对腾势N7焕新，不仅取消了全国不太可爱的“龙脸”前脸假想，起售价降幅更是接近6万元。

把柄腾势的居品盘算推算，2024年除了迎来D9、N7的智能化升级，还会推出三款旗舰车型，包含将在本年上半年推出的双旗舰轿车（对标保时捷Panamera和迈巴赫S级），以及将于2024年底发布的全新SUV腾势N9等。

近期，对比保时捷Panamera的全新旗舰轿车曝光，官方公布其车型定名为腾势Z9GT。腾势现在的D系列代表MPV，N系列代表SUV，Z系列应当即是代表腾势的轿车居品品类。把柄干系音信，新车将在北京车展首发亮相，在年内上市，有望国际同步销售。

从曝光的德国路试图来看，这是一款猎装车，仍是是接近量产车的景象了。车头低趴，车身修长，勾通无框车门和荫藏式么把手，更显好意思感，展望其风阻扫数将会达到一个新高度。车尾很满盈，尾箱看上去比无为的三厢轿车更大，实用性不会差。展望车尾会装置衔接式LED尾灯和宽大的后包围。

参考保时捷Panamera Turismo的车身尺寸（长宽高轴距分歧为5049/1937/1428/2950mm），加上赵长江曾将旗舰轿车与帕拉梅拉长轴版对标，且默示它在空间、智能建设、应承体验以及加快操控等方面大大杰出保时捷Panamera、飞奔S级，大约能判断出这款腾势Z9GT的车长超5米，轴距或超3米。

时代部分，云辇-A底盘系统、双腔空悬、CDC自符合阻尼减振器、魔毯底盘形状大要率齐会上车。把柄比亚迪之前的话语，30万以上车型将全面标配高阶智驾系统，那么，腾势Z9GT应该也会搭载。

赵长江此前还默示，来岁推出的2款轿车，将礼聘纯电加混动的双能源结构，满足不同东说念主群的用车需求。如斯，腾势Z9GT或提供插电式混动系统和纯电动系统。

天然猎装车在国内比较小众，独一颜值够高、时代到位、价钱再往性价比上靠一靠，突破豪华轿车市集燃油附近不是莫得可能的。既是要打造双旗舰轿车，除了这款腾势Z9GT2024欧洲杯官网入口，还会有一款旗舰轿车对标飞奔S级迈巴赫，定位偏向豪华、传统三厢造型。