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关于大浩瀚东说念主来说，四十不惑并非让东说念主到了四十岁就莫得了困惑，而是到了这个年级，能够久了我方的困惑何况安心濒临。关于一个品牌、一家企业来说，亦是如斯。

要是将时刻回拨四十年，你很难念念象，如今自主品牌的领军者——长安汽车，在最初踏入汽车范围时，所以"军转民"的身份，靠着师法铃木袖珍车起步；你也很难念念象，三十年前，当结伙波澜席卷宇宙时，长安汽车是若何布置市集压力，保留下自主的火种；更难念念象的是，二十年前，当中国汽车市集如故结伙品牌的天地时，长安汽车就依然开启了国际计策，并在国际市集生根发芽。

如今，站在四十周年的节点上回望，长安汽车履历了从师法到正向研发，从引进来到走出去，从传统燃油车到新能源、智能化的转型，每一步都走得不易，但每一步又都走得那么坚强。正如长安汽车董事长朱华荣日前发文所说，"咱们也曾失去过一些机遇，也收拢了不少机遇。追念往时，是为了更好大地向异日。"

从"跟跑"到"领跑"

关于长安汽车而言，2017 年是极具转念酷好酷好的一年。那一年，长安汽车发布全新香格里拉野心，提议"千亿行动""万东说念主研发""伙伙野心""极致体验"四大计策举措，开启了向智能居品提高者和智能管事引颈者转型的计策序幕。亦然从当时起，长安汽车将新能源和智能化飞腾到了企业计策高度。

七年弹指一挥间，当外界还在质疑，传统车企能否在新一轮的智能化竞争中占据上风时，长安汽车依然用骨子行动给出了谜底。在 2022 年 7 月，长安汽车旗下新能源品牌深蓝汽车的首款居品，深蓝 SL03 精良上市。经过两年多的发展，深蓝汽车当今累计销量已松懈 30 万辆，居品涵盖轿车、SUV 等不同细分市集，并布局纯电、增程等多种能源构型，充分欣慰用户多元化需求。‌

不外一个品牌的到手大概有随机成分，但当这种到手不错复制时，随机就变成了势必。相通是 2022 年，由长安汽车、华为、宁德时期共同打造的智能电动汽车品牌阿维塔出身，首款车型阿维塔 11 的推出不仅创下了"十天破万"的订单记载，请托量也在短短两个月内松懈 2 万辆。

除了深蓝和阿维塔，长安汽车在新能源范围的居品布局还远不啻于此。客岁，长安汽车在新能源范围再落一子——长安启源品牌推向市集，一年来累计销量松懈 15 万辆，成为长安汽车在新能源范围的又一增长点。

居品端全面发力的同期，长安汽车在"新四化"转型的另一条赛说念——智能化方面，也获取了长足首先。以刚刚上市的启源 E07，这款新车在 SDA 架构的巨大撑合手下，到手交融了天枢大模子、长安智驾、天域 OS 等一系列前沿时间，驱散了从智能驾驶补助到智能座舱、从智能底盘到智能增程的全面升级。这些时间后果的量产搭载，不仅让"软件界说汽车"的理念确实落地生根，更为消耗者带来了前所未有的智能化驾驶体验，彰显了长安汽车在数智化转型中的首先地位。

居品力的全面爆发，让长安汽车在新能源市集赶快崛起。数据披露，本年 1-10 月，长安汽车销新能源累计销量超 53 万辆，同比增长 45%。其中 10 月自主新能源销量初度松懈 85000 辆，再创历史新高，一举跨越迈上"八万新台阶"。

从"跟跑"到"并跑"再到"领跑"，长安汽车仅用了七年时刻，就完成了在新能源和智能化范围的全面布局，而这种转型的到手绝非随机，其背后恰是长安汽车关于异日趋势的精确判断和决然决策。

信守燃油车市集

当新能源成为市集"主旋律"，许多车企依然将一都元气心灵放在了新能源范围，致使有车企依然晓示罢手研发燃油车，对此，长安汽车却表示得绝顶幽静。在长安汽车看来，尽管新能源快速发展，但燃油车依然是市集的主力，而且燃油车的存量市集竞争会更好坏。因此，长安汽车在新能源转型的经由中，会作念好燃油车和新能源的均衡。

一方面，长安汽车合手续完善燃油居品矩阵，推出了一系列经典居品，欣慰消耗者的多元化需求。以长安 CS75 系列为例，行为长安汽车在 SUV 范围确方丈旦角，CS75 系列自 2014 年上市以来，依然成绩近 260 万用户的深爱。

此外，在 2019 年，长安汽车孩率先推出了蓝鲸能源，到手塑造了中国首个能源决策的品牌标杆，自此，长安汽车便站在了中国能源时间转换的前沿。八年来，长安汽车纠合荣膺"中国心"十佳发动机及搀杂能源系统的盛誉，并斩获了边远国度、省部级以及行业级的科学时间大奖，彰显了其在能源时间范围的深厚底蕴与超卓实力。

步入 2024 年，长安汽车再次发力，于 3 月高峻发布了新蓝鲸能源，这一转换举措记号着电气化时期下全域能源惩处决策的出身，长安汽车也由此迈入了蓝鲸能源 2.0 的全新时期，不仅刷新了寰球能源的新高度，更为行业建筑了新的标杆。而就在同庚 10 月，濒临软件界说万物的清新时期，长安汽车再度以软件为中枢驱能源，推出了灵敏新蓝鲸 3.0，为行业的异日发展注入了无尽的活力与可能。

向世界级品牌迈进

站在新的历史最先上，长安汽车也提议了更高的成见。"到 2030 年，长安汽车销量将达到 500 万辆，其中，新能源销量达到 270 万辆，占比达到 54%，国际销量达到 105 万辆，占比达到 21%。"长安汽车干系负责东说念主暗示，长安汽车将以"数字智能"为初始，遵守推动"新品牌、新平台、新址品、新时间、新管事"全面焕新，向世界级品牌迈进。

阐明考虑，长安汽车将合手续完善品牌架构，推动品牌朝上。异日，长安汽车旗下将领有长安启源、深蓝、阿维塔、长安引力和长安凯程等五大品牌，酿成燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等五大时间阶梯，为消耗者构建起完备、多元的"装备库"。

同期，长安汽车将加速打造世界级平台，全力鼓励"香格里拉野心"的快速落地。到 2025 年，长安汽车将推出全新纯电品牌长安深蓝 20 余款居品，长安品牌智能网联汽车累计销量将达到 400 万辆。此外，长安汽车还将进一步重构品牌、重构平台、重构时间、重构用户关系，不停向智能居品提高者和智能管事引颈者迈进。

四十不惑，关于长安汽车而言，大概还有困惑，但长安汽车依然学会了若何濒临和惩处这些困惑。正如长安汽车董事长朱华荣所说，"长安汽车将坚强不移向智能居品提高者、智能管事引颈者、科技平台提供者迈进，向世界一流汽车品牌迈进。"

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