为什么比亚迪的宋Plus不值得买？望望修理工是何如说的买球下单平台，优舛错王人十分知晓！

优点一、城市通勤老本低，静音性好

不管你开的是它的纯电版，还是它的混动版，在市区代步基本王人可以用纯电情势来行驶，混动版NEDC工况下150公里的续航，在闲居实践体验下来，充满一次电也能跑120公里摆布，基本城市通勤代步莫得任何的问题，它的老本一公里也就2毛钱摆布，淌若你有家用充电桩的话，就会更省了。而在亏电现象下，它的油耗一样也不高，百公里平均油耗仅4.1升，折算下来每公里在3.5毛摆布，老本亦然十分低的。

其次等于在城市险些是纯电情势出行，是以它的通盘这个词静音性也会更好，驾乘的惬意体验感会更好。

优点二、资料出行老本也不高，高速底盘质感优秀

我本东说念主是开着这台车从城市回到桑梓乡村，一共是跑了170公里，在高速路上行驶时，能知晓嗅觉到通盘这个词底盘的质感和幽静感是十分可以的，在高速上的褂讪性发达十分可以，天然这台宋Plus每次车型升级后王人莫得说底盘那里有大的升级，然而能嗅觉到每一次的改款车型，它的通盘这个词衬套的质料以及通盘这个词的安装工艺王人是有进行优化和升级的，可能不是很大，然而能嗅觉到它的通盘这个词底盘质感是十分可以，关于一些小的细碎颤动能很好的过滤掉，况且不会有什么余震留给你。然后等于它的一个老本了，举座170公里跑下来平均百公里油耗是5.2升，而回程基本是亏电现象行驶的，百公里平均油耗是6.1升，天然举座比市区高一些，然而比较同级的燃油车还是比较省的，统统能接受，接下来来看舛错！

舛错一、新车异味过大，有车主买到新车回家后，吐槽新车的异味过大，买回家后需要常常透风，开空调的本事也需要去盛开外轮回，它不是那种刺激性气息，而是有点上面的嗅觉，由于回桑梓全程下雨，王人是关窗开空调，可到家后就发现我方的头好痛，待深远也会头昏，提议刚买车多透风。

舛错二、后备箱空间比同级小，天然它整车的里面空间发达还可以，然而大王人车主王人反馈它的后备箱容积较小，装不了太多东西，淌若一家东说念主出远门，可能行李会装不下，最多也只概况用，不是很便捷。

舛错三、车机系统更新逐步，界面狡计和系统操作还是比较老旧，同期仪容盘泄漏的千般性也不太足，等于衰败了几分当下这种前锋感、科技感，而且车机系统的功能也不是额外丰富，软件比较少，况且它的智能语音系统亦然不相沿一语气识别的，淌若有一语气辅导就需要反复去叫醒它，十分不便捷，但愿以后有待改善！

舛错四、驾驶补助体验并不是很好，在高速行驶时，它的ACC自适当巡航在100km/h时速时，淌若说念路出现的曲率会比较高的话，那么它就会在车说念里出现“小画龙”的征象，这能看出它的一些智能补助驾驶还不是很完善的，通盘这个词体验还是需要去进行优化升级的，否则也会有安全隐患。

而关于家具力一般的宋Plus，我觉得当下有比它更值得去聘用的车型，就拿零跑品牌主力明星家具零跑C11来说，它的实力知晓比宋Plus更胜一筹，在2023年零跑C11全年就拜托了80616辆，是2023年度15-20万新能源中型SUV细分市集的销量冠军，而此次24款零跑全新C11更是在外不雅、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型设立战略方面完成了首要进步，已毕了改款如新车，初学即满配，畴前的选装也造成了标配，家具实力大大进步！

一、版型设立战略

零跑全新C11此次升级为智享、尊享、智驾三个梯度，不仅车型聘用更丰富，而且作念到了增配减价，极具由衷，智享版在降价1.8万的基础上还增多了9千元设立，而尊享版也只在智享版基础上增多了7000元，但却给你增多了1.5万+的设立，加上激光雷达的智驾版淘气好听不同用户的用车需求。

二、全新表里狡计

零跑全新C11的狡计举座莫得太大更正，主要新增了一款松岚灰的外饰配色，能引诱更多的年青毁坏者，举座的立场等于圆润饱和，增程版比较纯电版中网加入了网格状的格栅，以及下包围的进气口，纯电版相对愈加简略，举座感更强，总之王人很安妥咫尺用户的审好意思需求，其次还能看到车顶还配有激光雷达，加上英伟达Orin-X芯片，所有达30个智能硬件，以及高精舆图已毕了24项驾驶补助功能。

侧面悬浮式的车顶十分前锋，20寸的轮毂亦然很有威望，其次还配备了年青用户可爱的无框车门，后窗也配的是阴私玻璃，其次另一个亮点等于它的轴距达到了2930mm，但它的车长仅4780mm，轴距比宋Plus整整卓越了165mm，里面空间上有着渊博的上风。

车尾部分连结式的尾灯，LED灯源亦然一应俱全，有了超长轴距的加长也让它的后备箱纵深空间十分出色，大的物件淘气容纳。

三、全新智能座舱

内饰和外不雅一样，亦然新增了一款驼绒棕的内饰配色，高档感更浓烈，手脚行业首批禁受高通最新一代8295芯片的车型，在智能上的体验是遥遥最先宋Plus，此次的屏幕亦然升级到了14.6英寸2.5K差异率，车机搭载上了全新一代Leap OS操作系统，包括通盘这个词3D的渲染、以及近似苹果手活泼画衔尾，有了8295的加握王人会愈加畅达，而在便利性上也有了优化，包括卡片式的功能你可以统统自界说。全新一代语音助手也相沿免叫醒、60秒一语气对话、方言识别、全域可见即可说等功能，交互体验更千里浸。

其次等于它那十分惬意柔嫩的座椅了，一起禁受的是Nappa真皮，座椅亦然相沿透风、加热功能，后排座椅也王人相沿座椅加热，在同级别里设立十分厚说念，这亦然宋Plus莫得的，另外它还有12扬声器的音乐座舱，领有内行专科级自界说调音功能，后续还能OTA开放音效内行，让你豪华舒享更千里浸。

四、全新驾控体验

零跑全新C11依旧是提供增程和纯电两种能源供毁坏者聘用，最大亮点等于增程版在CLTC工况下纯电续航最大能达到300公里，远远超出宋Plus，这续航能让你省下不少钱了，详细续航亦然达到1210公里，远途出行也莫得里程焦灼，纯电版的续航也有580公里，也比宋Plus要更好。

在驾驶感受上，零跑全新C11通盘这个词能源反应知晓比以前愈加速，愈加积极，你一踩电门车速立马就有，开起来就像是一辆纯电车，加速十分凌厉，它的转向亦然比较紧绷的，而在底盘结构方面亦然它的一大亮点，全系配前双叉臂后五连杆的豪华悬架，淌若是纯电版的话还增多了FSD可变阻尼减振，通盘这个词转动和车身侧倾的阻碍再进步10％，面关于冲击性较大的路面惬意性再进步20％。

本期回想：不得不说零跑全新C11这套全新的四叶草中央集成式电子电气架构买球下单平台，不管是座舱、智驾、车身、能源比较同级王人有着最先上风，比亚迪宋Plus在零跑全新C11眼前举座的家具实力知晓是要低一头的！