在2024中国汽车论坛上2024欧洲杯官网入口，比亚迪李云飞以《《打造令东说念主尊敬的寰宇级品牌》为题，谈了我方对中国汽车出海的意见。在这个发言中，他再次提到了中国汽车“卷”的问题。之前就有网友以为，比亚迪是中国汽车行业的“卷王”。

针对“卷”，比亚迪有愈加积极且乐不雅的理会，李云飞示意，中国汽车是越卷越强，越卷越硬。不管居品、事业、品性、出口也曾市占率，王人因为“卷”，而变得越来越好。尤其和其他传统汽车品牌比较，近几年中国汽车的增长率有彰着的升迁和当先，在寰球排名前10的汽车品牌之中，中国品牌的数目越来越多。

比亚迪则展示出了中国汽车品牌“领头羊”的实力，坐实“卷王”身份，把柄2024上半年中国商场汽车的销量数据，比亚迪稳坐第一，以160.71万辆的销量，同比飞腾28.8%的增长趋势，遥遥当先。

其中，比亚迪的销量当先第二名足足约55万辆，比特斯拉上半年在中国商场的总销量还要多，这就特殊惊东说念主了。凭借如斯出色的收获，比亚迪也霸占了13.7%的商场份额。值得一提的是，比亚迪还有两个重磅好音信，其一，比亚迪第800万辆新动力车下线，这也让比亚迪成为寰球首个杀青800万辆新动力车下线的品牌。其二，比亚迪在泰国的工场细致齐备。在提示中国汽车加速出海这件事情上，比亚迪格调刚硬且标的明确，展现出了中国大厂的容貌和气派。

虽然，比亚迪之是以好像增长如斯之快，且成为寰球盛名的中国汽车，并莫得捷径可走，也曾靠科技立异和时间研发。就研发进入来说，比亚迪亦然业界的标杆。共享一组数据，2023自主品牌的销量和研发进入排名榜，比亚迪的总销量是302万辆，销售收入是252.1亿元，科研进入高达395.7亿元，研发用度率是6.6%，研发进入比销售收入还要卓绝100多亿元，这就很惊东说念主了。而兴味的是，排名第二到第五的车企的科研进入之和，王人比不外比亚迪。足以见得，比亚迪相配意思科研进入。

恰是因为比亚迪永恒救济科研进入，才调在新动力汽车中枢时间上得到当先。在畴昔这几年，比亚迪经常发布自研中枢时间，比如刀片电板、云辇、DM时间、CTB电板车身一体时间、易四方系统以及e平台3.0等等。手抓这些王牌时间，即是比亚迪好像加速品牌出海，并在新动力限制得到当先地位的中枢场所。

不错说，2024年上半年，中国新动力汽车发达出色，不啻比亚迪，越来越多的中国车企找到了我方的赛说念和节律。而正如李云飞所言，中国汽车不错卷，但中国汽车需要站在一说念。中国汽车出海，不是某一个单一品牌的出海，而是中国品牌的出海，良性的“卷”不错让中国品牌在顶峰相逢，不要搞拉踩引战那一套。

就现在的行业近况来看，中国汽车工业迎来了百年变革的着急拐点，尤其在新动力汽车赛说念2024欧洲杯官网入口，中国汽车康庄大道。服气在比亚迪等大厂的提示下，中国汽车必定好像给国东说念主带来更大的惊喜，且让中国汽车成为中国制造又一亮眼的柬帖。