华为乾崑智驾将和比亚迪方程豹配合，共同探索智能驾驶处置决策，这若干有点巧合！

“上半场是电动化、下半场是智能化”，这句话其实即是比亚迪提议来，当今看来确是这么的。

据报道，IAEA称其已知悉相关情况，并密切关注事态发展。在接受采访时，IAEA发言人称，当前已经与俄乌双方建立沟通渠道并与双方保持联系，“无需担心核安全”。

本年汽车行业的上半场仍是迎来篡改点，7月份的时间，新动力汽车浸透率初度禁绝50%，这意味着下半场的“智能化”将拉开序幕。

比亚迪能说出这话，在智能驾驶方面当然是不弱的，传闻领有4000多名智驾工程师。

那他们到底为什么还要和华为配合？

其实，比亚迪在智驾处置决策上走的是，即绽放配合，也零丁自研，双线并行的神志。

纯自研的话显得很紧闭，很难转变，而纯配合的话，就会容易被牵制，比亚迪有要求自研，但他们也极端明晰强强配合能力激动智驾本领更正。

程豹华为智驾比亚迪方比亚迪发布于：浙江省