小鹏MONA M03上市的技能欧洲杯投注入口，定了一个11.98-15.58万元的售价，那时有东谈主问何小鹏：为什么定了这样一个价钱呢？

何小鹏示意：这是一个异常吃力的决定，新车上市今日上昼和高管们开会才定下来的，这是送给年青东谈主的“礼物”，那些刚踏入职场的新东谈主可能很可爱小鹏汽车，关联词小鹏P7和小鹏G9等车型的初学价钱皆在20万以上，超出了年青东谈主的购车预算，这样他们就可以采用小鹏MONA M03了，这款车的顶配车型搭载了XNGP高阶智驾系统，城市和高速皆能用，是15万级智驾车型的“天花板”。

小鹏MONA M03的商场反映很可以，新车上市52分钟，大定就冲突了10000台，上市48小时，大定又冲突了30000台。由此可见，价钱才是最大的赤忱，只好卖不出去的车型，莫得卖不出去的价钱。

小鹏MONA M03：不收获，就当和年青东谈主交个一又友！

我一直皆说，那些销量好的车型，居品力不一定好，那些销量不是很好的车型，居品力也不一定差。那么，小鹏MONA M03的居品力如何呢？它是真心和年青东谈主交一又友，依然“虚情假心”？

先看能源和续航。小鹏MONA M03只好3款车型，况且皆搭载了前置单电机，标配车型是190马力/225牛·米的账面数据，7.8秒破百，配备了51.8度电板包，CLTC纯电续航里程为515km。另两款车型是218马力/250牛·米的账面数据，7.4秒破百，配备了62.2度电板包，CLTC纯电续航差异为620km和580km。

值得一提的是，小鹏MONA M03所配备的电板包皆是比亚迪弗迪提供的磷酸铁锂“刀片电板”，因循快充样子，0.43小时就能把电量从30%充至80%。

底盘部分，前麦弗逊+后扭力梁。我以为它的底盘悬架是减分项，当今10万以上的车型主流的底盘悬架基本上皆是“四轮独悬”，起码是后多连杆，用扭力梁似乎差点意旨真理。

天然，这款车的外不雅筹备依然“颜值在线”的，“大溜背”造型显得动感统统，我以为比小米SU7还要更帅一些，小米SU7太过于先锋了，也很像保时捷，而小鹏MONA M03的外不雅就有很高的原创度，这少量值得详情。

尺寸上，小鹏MONA M03的长宽高差异为4780毫米、1896毫米和1445毫米，轴距为2815毫米，定位紧凑型车。我以为它的尺寸更接近中型车，甚而还有好多中型车的尺寸莫得小鹏MONA M03大，把它放到紧凑型车中即是“开挂”。以秦PLUS为例，它的长宽高差异为4765毫米、1837毫米和1495毫米，轴距为2718毫米，通过对比就能看出，小鹏MONA M03的尺寸要比秦PLUS大一圈。

小鹏MONA M03的内饰筹备依然很有科技感的，不外却莫得神态盘，统统的功能皆集成在了15.6英寸中控屏幕上，因循卫星导航、四区域语音识别截止、车联网、面部识别、手机APP良友功能和OTA升级等，车机内置高通骁龙8155芯片，保证了系统起原的畅通度。

细节部分，该车配备了电子怀挡，前排地台上有手机无线充电面板等。

座椅方面，除了标配车型外，其余车型的前排座椅带有加热/透风功能，空间方面诚然谈不上多浩荡，可也不轻细，家用依然够用的。

它的尾门接纳了掀背式欧洲杯投注入口，启齿角度很大，更便于取放物品。另外，该车标配7喇叭，可以示寂4000元选装18喇叭的PSS高档定制扬声器音响系统。

合座来看，小鹏MONA M03的上风即是价钱相比合理，不及之处主要围聚在底盘悬架上。终末，关于小鹏MONA M03，您有什么见地？#深度好文谋划#举报/反映